遼寧省沈陽(yáng)市大東區東北大馬路382號(2006)
聯(lián)系人:王萍 ?
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Q ?Q:403612039
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網(wǎng)址:www.jyjc8.com
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沈陽(yáng)興隆瑞機械設備有限公司為客戶(hù)提供的電動(dòng)叉車(chē)構造與穩定性詳解資料,主要是為了通過(guò)正確理解叉車(chē)的構造和穩定性,可以安全操作叉車(chē)。由于不同形狀貨物的重 心位置不同,應正確分析叉車(chē)的合成重 心位置。
為了安全操作電動(dòng)叉車(chē),理解它的構造和穩定性很重要。
電動(dòng)叉車(chē)的構造與貨物重 心的關(guān)系:
1.叉車(chē)以前車(chē)輪為樞軸,前部的貨叉和門(mén)架形成“升降機構”;后面的部分帶輪胎構成“叉車(chē)本體”。
2.通過(guò)以前車(chē)輪起樞軸而保持叉車(chē)的重 心和載荷的重 心平衡,從而達到保持叉車(chē)的平衡。
3.載荷的重 心位置決定了叉車(chē)能否穩定,貨物形狀不同重 心位置也是不同的。
電動(dòng)叉車(chē)的穩定性主要應取決于復合重 心位置:
1.復合重 心位置是指如果電動(dòng)叉車(chē)裝載貨物以后,叉車(chē)重 心和貨物重 心相互重疊形成的合成重 心。
2.復合重 心位置不是一成不變的,當貨物形狀不同時(shí),重 心位置不同非常好理解。但是,如果門(mén)架向前傾斜或向后傾斜,或者隨著(zhù)高度不同而產(chǎn)生起升或下降,合成重 心位置都是改變的。
電動(dòng)叉車(chē)影響合成重 心位置的因素主要考慮以下幾個(gè)方面:
1.所裝貨物的尺寸大小、自重以及不同形狀;提升高度不同,門(mén)架的傾斜角度,充氣輪胎的壓力不同;車(chē)輛在運行過(guò)程中的加速、減速和轉彎半徑大小,以及不同路面狀態(tài)、路面坡度
,工作裝置的型式均造成合成重 心位置不同。
電動(dòng)叉車(chē)復合重 心的穩定范圍選擇規律:
1.合成重 心位置即重 心的穩定范圍,應該在“左右前輪胎與地面”的接觸點(diǎn)和“后車(chē)轎的中 心”形成的三角(重 心的穩定范圍)區內。
2.如果全部重 心的位置在前車(chē)轎上,前部輪胎將會(huì )形成樞軸,且叉車(chē)會(huì )向前翻。
3.如果這一合成重 心位置移到了形成重 心穩定范圍的三角區外,叉車(chē)會(huì )向合成重 心移動(dòng)三角區以外的方向翻倒。
沈陽(yáng)興隆瑞機械設備有限公司經(jīng)銷(xiāo)與維修電動(dòng)叉車(chē),操作靈活,可維修。