
平衡重式四輪電動(dòng)叉車(chē)E16系列
型號:E16系列
產(chǎn)品特點(diǎn):
1.采用CURTIS或API電控電控系統,安普線(xiàn)束;2.全交流系統;3.門(mén)架槽鋼;4.大容量蓄電池;
產(chǎn)品介紹
錦州電動(dòng)叉車(chē),加力電動(dòng)小叉車(chē)在保持原有技術(shù)的基礎上,不斷的增加或改進(jìn)功能,并對結構進(jìn)行更為合理的設計。沈陽(yáng)興隆瑞機械設備有限公司提供的這款設備故障率低,許多功能如緩沖式起升油缸,雙門(mén)架車(chē)型,結實(shí)耐用的槽鋼等增加,使車(chē)輛動(dòng)力強悍,操作簡(jiǎn)便。
一、錦州電動(dòng)叉車(chē),加力電動(dòng)小叉車(chē)產(chǎn)品特性:

1.為了適應狹窄通道具有高起升、高承載、轉彎半徑小等特點(diǎn),加力錦州電動(dòng)叉車(chē)承載量從1.6至2.5噸車(chē)型車(chē)身寬度僅為1160-2245mm。因為體積小適應范圍廣泛。同時(shí)又設計了寬
視野門(mén)架使視野寬闊,由于門(mén)加強前方清晰度增加,因此作業(yè)效率及按全性能得以提高。設計的合理性使它的操作難度降低。
2.錦州電動(dòng)叉車(chē),加力電動(dòng)小叉車(chē)在選材及配置上增加了車(chē)輛強悍、操作簡(jiǎn)便、動(dòng)力足等特點(diǎn)。
(1)門(mén)架槽鋼即保證車(chē)體強度,隨著(zhù)貨物升高仍然有較強的重載升降能力,舉升平穩;
(2)錦州加力電動(dòng)小叉車(chē)的驅動(dòng)和液壓系統全交流設計,避免直流電機需要定期更換碳刷和銅頭等維修,降低故障率的同時(shí),系統具有更強的動(dòng)力
(3)采用CURTIS或API電控系統,具有無(wú)級變速性能,操控變得方便故障率低。

3.錦州電動(dòng)叉車(chē),加力電動(dòng)小叉車(chē)整車(chē)線(xiàn)束采用安普接插件,與普通插頭相比接線(xiàn)處不容易松動(dòng),防止過(guò)熱引起熔化或火災等現象。保證電氣線(xiàn)路的可靠性及電路的按全性。
4.操作按全性保證:
(1)緩沖式起升油缸在貨物下降至接近60-100mm后地面,油缸節流減速,速度自動(dòng)減緩;增加了貨叉下降和門(mén)架伸縮時(shí)的按全性;
(2)錦州電動(dòng)叉車(chē),加力電動(dòng)小叉車(chē)轉向橋的柔性連接具有減震效果,有力地保護轉向橋,充分延長(cháng)整車(chē)的使用壽命。
(3)門(mén)架管路系統設置按全限速閥,方便控制貨物下降速度。高標準的工藝以及高質(zhì)量的材料,使叉車(chē)在惡劣的工況下同樣表現很好。
沈陽(yáng)興隆瑞機械設備有限公司通過(guò)錦州電動(dòng)叉車(chē),加力電動(dòng)小叉車(chē)配置,使車(chē)輛操控節能、并配置大容量蓄電池延長(cháng)操作時(shí)間、降低故障率。車(chē)輛具有的故障自診斷功能能快速判斷車(chē)輛故障故障點(diǎn),節省維修時(shí)間。
型號 | E1630A | E1830A | E2030A | E2530A | |
驅動(dòng)方式 | 電動(dòng) | ||||
操作方式 | 坐駕式 | 坐駕式 | 坐駕式 | 坐駕式 | |
額定載荷能力 | Q(t) | 1.6 | 1.8 | 2 | 2.5 |
載荷中 心 | c(mm) | 500 | 500 | 500 | 500 |
前懸距 | x(mm) | 411 | 411 | 488 | 488 |
軸距 | y(mm) | 1410 | 1410 | 1518 | 1518 |
自重(含電瓶) | Kg | 2750 | 2990 | 4135 | 4230 |
輪胎類(lèi)型 | 充氣胎/實(shí)心胎 | 充氣胎/實(shí)心胎 | 充氣胎/實(shí)心胎 | 充氣胎/實(shí)心胎 | |
前輪規格 | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | |
后輪規格 | 5.0-8-14PR | 5.0-8-14PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | |
車(chē)輪數量,前輪/后輪(x=驅動(dòng)輪) | 個(gè) | 2x/2 | |||
前輪輪距 | b10(mm) | 890 | 890 | 973 | 973 |
后輪輪距 | b11(mm) | 920 | 920 | 950 | 950 |
門(mén)架/貨叉傾斜前傾/后傾 | a/b | 6/10 | 6/10 | 6/12 | 6/12 |
門(mén)架縮回高度 | h1(mm) | 2000 | 2000 | 1995 | 1995 |
自 由提升高度 | h2(mm) | 135 | 135 | 135 | 135 |
提升高度 | h3(mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
門(mén)架展開(kāi)高度 | h4(mm) | 3815 | 3815 | 3996 | 3996 |
護頂架高度 | h6(mm) | 2198 | 2198 | 2165 | 2165 |
座位高度 | h7(mm) | 1195 | 1195 | 1160 | 1160 |
牽引銷(xiāo)高度 | h10(mm) | 352 | 352 | 248 | 248 |
整車(chē)長(cháng)度 | h11(mm) | 3120 | 3120 | 3475 | 3475 |
車(chē)體長(cháng)度 | h12(mm) | 2170 | 2170 | 2405 | 2405 |
整車(chē)寬度 | b1/b2(mm) | 1080/1070 | 1080/1070 | 1194 | 1194 |
貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 35/100/950 | 35/100/950 | 40/120/1070 | 40/120/1070 |
貨叉寬度 | b3(mm) | 920 | 920 | 1040 | 1040 |
門(mén)架下方離地間隙 | m1(mm) | 115 | 115 | 110 | 110 |
軸距中 心離地間隙 | m2(mm) | 125 | 125 | 128 | 128 |
通道寬度:1000*1200托盤(pán)(1200跨貨叉放置) | Ast(mm) | 4190 | 4190 | 3958 | 3958 |
通道寬度:800*1200托盤(pán)(1200跨貨叉放置) | Ast(mm) | 4225 | 4225 | 4088 | 4088 |
轉彎半徑 | wa(mm) | 2080 | 2080 | 2200 | 2200 |
行走速度, 滿(mǎn)載/空載 | (km/h) | 12/13 | 12/13 | 13/15 | 13/15 |
提升速度 滿(mǎn)載/空載 | (mm/s) | 250/400 | 250/400 | 270/350 | 270/350 |
下降速度 滿(mǎn)載/空載 | (mm/s) | 240/258 | 240/258 | 435/566 | 435/566 |
爬坡度滿(mǎn)載/空載 | 12月15日 | 12/15 | 15/16 | 15/16 | |
制動(dòng)類(lèi)型 | 液壓 | 液壓 | 液壓 | 液壓 | |
驅動(dòng)電機功率 | (KW) | 6.5 | 7.5 | 11 | 11 |
起升電機功率 | (KW) | 7.7 | 7.7 | 12 | 12 |
蓄電池,根據DIN 43531/35/36 A,B,C,no | no | no | no | no | |
蓄電池電壓/容量 | (V/Ah) | 48/385 | 48/420 | 48/490 | 48/560 |
蓄電池重量 | (kg) | 635 | 675 | 835 | 930 |
電瓶尺寸,長(cháng)/寬/高 | (mm) | 765/650/500 | 765/650/500 | 1021/525/780 | 1021/525/780 |
驅動(dòng)控制類(lèi)型 | 交流速度控制 | 交流速度控制 | 交流速度控制 | 交流速度控制 | |
噪音水平 | (dB/A) | 70 | 70 | 70 | 70 |
轉向類(lèi)型 | 液壓轉向 | 液壓轉向 | 液壓轉向 | 液壓轉向 |